一、計畫緣起
新北市近年來於轄區內河川高灘地設置 160 公里自行車道及1,300公頃以上河濱公園,並藉由藍色公路、碼頭改善、溼地營造等設施進行河域環境營造治理,希冀由河川及高灘地空間的改變拉近自然與民眾之關係,即發揮河川的親水功能,使市民能就近享受綠色的運動、休憩空間。惟因民國 69 年起臺北地區防洪計畫之施行,淡水河流域河川兩岸設立高聳防洪牆,雖防洪有成,然致堤內民眾進出新北市高灘地不便,降低高灘地設施之使用頻率。
本計畫設置目標主要為疏緩都市停車空間不足及提供居民休憩使用,此門開設後可以取代5公尺高的爬梯,可利市民就近享受河川及高灘地的綠色、休憩空間及自行車道,進而發揮河川的親水功能,拉近自然與民眾之關係。
本計畫設置目標主要為疏緩都市停車空間不足及提供居民休憩使用,此門開設後可以取代5公尺高的爬梯,可利市民就近享受河川及高灘地的綠色、休憩空間及自行車道,進而發揮河川的親水功能,拉近自然與民眾之關係。